ผู้ค้าส่งเครื่องตรวจจับลูปสองช่องพร้อมการนำเข้ารีเลย์

เครื่องตรวจจับห่วงช่องสองช่องทาง

ขอแนะนำเครื่องตรวจจับห่วงสองช่องที่มีคุณภาพสูงของเราซึ่งออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในราคาที่แข่งขันได้ เครื่องตรวจจับนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการตรวจจับที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพ

แนวทางการติดตั้ง

เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่ดีที่สุดจะต้องติดตั้งเครื่องตรวจจับลูปสองช่องด้วยการดูแล ปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้:

• สิ่งแวดล้อม : ติดตั้งในที่กันน้ำกันความชื้นและสถานที่แห้ง วางตำแหน่งเครื่องตรวจจับให้ใกล้เคียงที่สุดกับขดลวดตรวจจับ
• ความร้อนและสนามแม่เหล็ก : เลือกสถานที่ติดตั้งห่างจากแหล่งความร้อนและสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่ง
• อยู่ใกล้กับอุปกรณ์อื่น ๆ : รักษาระยะทางขั้นต่ำ 10 มม. จากอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวน อย่าวางไว้ใกล้กับแชสซี

ปัจจัยด้านประสิทธิภาพ

ประสิทธิผลของเครื่องตรวจจับลูปสองช่องส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของขดลวดความรู้สึก พิจารณาพารามิเตอร์สำคัญเหล่านี้เมื่อฝังคอยล์:

• สิ่งแวดล้อม : หลีกเลี่ยงอุณหภูมิสูงสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่งและวัตถุโลหะที่เคลื่อนย้ายได้
• วัสดุและรูปร่าง : เลือกวัสดุที่เหมาะสมและรูปร่างของขดลวด
• ขนาดและเลี้ยว : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดของขดลวดและจำนวนการเลี้ยวเหมาะสำหรับแอปพลิเคชันของคุณ
• วิธีการฝัง : ปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการฝังขดลวดเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด

ด้วยข้อควรพิจารณาเหล่านี้ Double   เครื่องตรวจจับ Loop Channel จะให้ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่โดดเด่นสำหรับความต้องการของคุณ

การตั้งค่าเอาท์พุทสำหรับเครื่องตรวจจับลูปการจราจรสองช่องทาง

พฤติกรรมเอาต์พุตของรีเลย์ 2 ในเครื่องตรวจจับลูปสองช่องถูกควบคุมโดย DIP Switch 3 (DIP3):

• dip3 ปิด : เมื่อปิด DIP3 รีเลย์ 2 จะเปิดใช้งาน หากยานพาหนะเข้าสู่ขดลวดหมุด 3 และ 4 เชื่อมต่อและยังคงเปิดใช้งานจนกว่ายานพาหนะจะออกจากขดลวด
• dip3 บน : เมื่อเปิด DIP3 เอาต์พุตของรีเลย์ 2 จะสะท้อนเอาต์พุตของรีเลย์ 1 ซึ่งถูกกำหนดโดยการตั้งค่าของ DIP1 และ DIP2

รีเลย์ 1 เป็นเอาต์พุตมัลติฟังก์ชั่นและพฤติกรรมของมันถูกกำหนดโดยการตั้งค่าของ DIP1 และ DIP2 บนกระดานหลัก:

• dip1 ปิด, ปิด dip2 : หลังจากยานพาหนะออกจากขดลวดหมุด 5 และ 6 จะเปิดใช้งาน 300 มิลลิวินาทีต่อมาอยู่ต่อไป 1 วินาทีจากนั้นปิด
• dip1 on, dip2 ปิด : เมื่อยานพาหนะเข้าสู่ขดลวดหมุด 5 และ 6 จะถูกเปิดใช้งานทันทีและปิดหลังจาก 300 มิลลิวินาที
• dip1 ปิด, dip2 on : หากยานพาหนะเข้าสู่ขดลวดหมุด 5 และ 6 จะถูกเปิดใช้งานหลังจาก 300 มิลลิวินาทีและยังคงอยู่จนกว่ายานพาหนะจะออก
• dip1 on, dip2 on : เมื่อยานพาหนะเข้าสู่ขดลวดหมุด 5 และ 6 จะถูกเปิดใช้งานทันทีและปิดหลังจากการหน่วงเวลา 300 มิลลิวินาทีเมื่อยานพาหนะออกไป

เครื่องตรวจจับวงยานพาหนะสองช่องทาง   สอดคล้องกับมาตรฐานของสหภาพยุโรปและออกแบบมาสำหรับการตรวจจับวนรอบยานพาหนะในแอปพลิเคชั่นการจราจรคู่

ข้อกำหนดข้อกำหนดของคอยล์และการติดตั้งเครื่องตรวจจับการวนซ้ำช่องสองช่องทาง

• เส้นรอบวงม้วน : ขดลวดสามารถมีเส้นรอบวงตั้งแต่ 3 เมตรถึง 30 เมตร
• ระยะทางจากขอบเลน : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขดลวดติดตั้งอย่างน้อย 300 มม. จากขอบของเลน

แนวทางที่คดเคี้ยว

จำนวนการเลี้ยวที่จำเป็นสำหรับขดลวดขึ้นอยู่กับเส้นรอบวง:

• เส้นรอบวง > 10 เมตร : โดยทั่วไปแล้วขดลวดต้องใช้สองรอบ
• เส้นรอบวง 6-10 เมตร : ขดลวดมักจะต้องการสามรอบ
• เส้นรอบวง < 6 เมตร : ขดลวดควรได้รับแผลสี่ครั้ง

สำหรับเครื่องตรวจจับลูปสองช่องที่เชื่อถือได้และราคาสามารถแข่งขันได้โปรดติดต่อเรา เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณ