ขายเครื่องตรวจจับยานพาหนะคู่
การติดตั้งลูปเครื่องตรวจจับยานพาหนะคู่
การติดตั้งลูปเครื่องตรวจจับยานพาหนะคู่ผลิตในประเทศจีน ขายติดตั้งลูปเครื่องตรวจจับยานพาหนะคู่, การติดตั้งเครื่องตรวจจับยานพาหนะ, การทดสอบวงรอบการตรวจจับยานพาหนะ, เครื่องตรวจจับการจราจรแบบวงเหนี่ยวนำ
ในการติดตั้งลูปเครื่องตรวจจับยานพาหนะคู่ LD200 DIP 1 เป็นขดลวดลูปที่ปรับได้สำหรับการตรวจจับอัจฉริยะ:
DIP 1 เมื่อคุณเลือกเปิดหมายความว่าคุณเลือกที่จะปรับ CH1 และ CH2 ให้เป็นโหมดตรวจจับอัจฉริยะพร้อมกัน ฟังก์ชัน CH1 และ CH2 เป็นหลักเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งลูปเครื่องตรวจจับยานพาหนะคู่ LD200 ฟังก์ชันที่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อแชสซีของรุ่นต่างๆมีความสูงและต่ำและในเวลาเดียวกันการระบุยานพาหนะและยานพาหนะที่ดีก็ผ่านไปอย่างราบรื่น หาก CH1 และ CH2 ไม่ได้รับการปรับให้เป็นโหมดการตรวจจับอัจฉริยะระหว่างการติดตั้งการติดตั้ง Double Vehicle Detector Loop LD200 จะทำให้เครื่องตรวจจับล้มเหลวได้ง่ายและไม่มีวิธีใดที่จะทำงานได้อย่างถูกต้อง โดยเฉพาะในพื้นที่ติดตั้งนี้มักจะมีการลากจูง ในกรณีที่ขึ้นรถและรถบรรทุกขนาดใหญ่เข้าและออก.
การติดตั้งลูปเครื่องตรวจจับยานพาหนะคู่ LD200 DIP 2 เป็นโหมดตรวจจับเครื่องตรวจจับที่ปรับได้:
เมื่อคุณเลือก DIP NO. DIP 2 ฟังก์ชั่นนี้คือโหมดแสดงตนของรถ
DIP MODE เลือกเปิดซึ่งหมายความว่ายานพาหนะได้รับอนุญาตให้หยุดในโหมดไม่สิ้นสุด (เมื่อจอดรถในตำแหน่งติดตั้งคอยล์รถจะไม่กลับมาโดยอัตโนมัติเมื่อมีอยู่เว้นแต่รถจะออกจากตำแหน่งที่สอดคล้องกันของขดลวดกราวด์)
หากคุณเลือกปิดหมายความว่าโหมดทั่วไป (เมื่อจอดรถในตำแหน่งติดตั้งคอยล์เย็นหากรถหยุดอยู่บนขดลวดกราวด์นานกว่า 30 นาทีระบบจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติระบบจะตั้งค่าเริ่มต้นเป็นไม่มีรถซึ่งสามารถใช้เพื่อกำจัดความผิดปกติได้ หากไม่มีฟังก์ชันพิเศษขอแนะนำให้หมุนไปที่ตำแหน่งปิด)
เมื่อคุณเลือก DIP 3 นี่คือปุ่มฟังก์ชันที่สามารถปรับโหมดการตรวจจับขดลวด
DIP MODE เลือก ON นี่คือโหมดเลือกปฏิบัติทิศทางลอจิกอัตโนมัติของระบบ → (เมื่อรถวิ่ง CH1 ถึง CH2 ตามลำดับ CH1 จะระบุการทำงานของรีเลย์หากรถวิ่ง CH2 ถึง CH1 ตามลำดับ CH2 จะแสดงการทำงานของรีเลย์) หากเลือก OFF ขดลวดทอรอยด์สองกลุ่มทั่วไปจะอยู่ในโหมดการตรวจจับอิสระ
เมื่อคุณเลือกใช้ปุ่ม DIP 4 นี่คือฟังก์ชันโหมดเอาต์พุตรีเลย์ CH1 ที่ปรับได้:
DIP NO. DIP 4 CH1 โหมดเอาต์พุตรีเลย์สถานะคอยล์ CH1, DIP MODE เลือกรีเลย์ OFF CH1 เป็นเอาต์พุตโซลิดสเตต, รีเลย์ CH1 เป็นโหมดเอาต์พุตหากเลือกเปิดเพื่อระบุว่ารถเข้าสู่ตำแหน่งการติดตั้งขดลวดเหนี่ยวนำรีเลย์ CH1 จะทำงานทันที เอาท์พุท ฟังก์ชั่นคือโหมดเอาต์พุตรีเลย์ CH1 เมื่อคุณเลือก Double Vehicle Detector Loop Installation
ปุ่ม LD200 DIP 5 เป็นโหมดที่สามารถปรับเอาต์พุตสัญญาณคอยล์ CH1:
DIP NO. DIP 5 CH1 โหมดตรวจจับสถานะคอยล์ CH1 เมื่อเลือก DIP MODE ปิดขดลวด CH1 จะอยู่ในโหมดเหนี่ยวนำโหมดเอาต์พุตรีเลย์ CH1, 00132 | หากเลือกเปิดขดลวด CH1 จะอยู่ในโหมดการเหนี่ยวนำ รีเลย์ CH1 มีเอาต์พุตล่าช้า 200ms และความกว้างพัลส์ 600ms ระบุโหมดเอาต์พุตรีเลย์ CH1