เครื่องตรวจจับการวนซ้ำยานพาหนะคู่ราคาเครื่องตรวจจับวงยานพาหนะสำหรับขายผลิตภัณฑ์ใหม่

ราคาเครื่องตรวจจับวนรอบยานพาหนะคู่

ราคาเครื่องตรวจจับวนรอบรถยนต์คู่ผลิตภัณฑ์ใหม่   ราคาเครื่องตรวจจับวงรถคู่จากการผลิต   ราคาเครื่องตรวจจับวนรอบยานพาหนะคู่, เค้าโครงเครื่องตรวจจับวงยานพาหนะ, การติดตั้งเครื่องตรวจจับการวนรอบยานพาหนะ, เครื่องตรวจจับวงยานพาหนะสำหรับขาย

ราคาเครื่องตรวจจับวนรอบรถยนต์คู่ LD-200,   การตรวจจับความถี่:
LED จะระบุเมื่อมีปัญหากับยานพาหนะที่ผ่านขดลวดหรือขดลวด LED ยังสามารถใช้เพื่อกำหนดความถี่ของขดลวด การกดปุ่มรีเซ็ตจะนับจำนวนครั้งที่ LED กะพริบ 10kHz ตัวอย่างเช่น LED กะพริบ 6 ครั้งและความถี่คือ 60 ~ 70kHz

ราคาเครื่องตรวจจับวนรอบรถยนต์คู่ LD-200,   ตัวบ่งชี้แผงและสวิตช์
(1) LOOP/FAULT และ POWER LED: ไฟ LED เป็นสีแดงและเปิดเครื่อง Loop/Fault LED LED Green Light: ไฟสีเขียวเปิดอยู่เมื่อยานพาหนะเข้ามาและไฟสีเขียวจะดับลงเมื่อยานพาหนะออกไป (แสงสีเขียวกะพริบเมื่อเชื่อมต่อขดลวดและความผิดพลาดอาจเป็น: วงจรขดลวดลัดวงจรจำนวนการหมุนของคอยล์ไม่เพียงพอ (กะพริบช้า) วงจรเปิดและจำนวนการหมุนของคอยล์เร็วเกินไป ( กระพริบเร็ว))
(2) SW1: การเลือกความไว มันสามารถใช้เพื่อเพิ่มหรือลดความไวในการตรวจจับเลือกสเกลจาก 0 ถึง 9, a ~ f, เลือกลูกศรเพื่อชี้ไปที่ f คือที่เลวร้ายที่สุด, e ครั้ง ... , 0 คือความไวที่แข็งแกร่งที่สุด ราคาเครื่องตรวจจับวนรอบรถยนต์คู่ LD-200, ไฟ LED: ไฟ LED พลังงานสีแดงระบุ “ Power on ”   CH1 การตรวจจับ LED: อย่างต่อเนื่อง: ระบุการตรวจจับยานพาหนะ   กระพริบอย่างช้าๆ: บ่งชี้ว่าลูปเป็นวงจรลัดวงจรหรือจำนวนการบิดหลังจากลูปไม่เพียงพอ   กระพริบเร็ว: บ่งชี้ว่าลูปเป็นวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไปหลังจากลูป     LED การตรวจจับ CH2: อย่างต่อเนื่อง: ระบุการตรวจจับยานพาหนะ   กระพริบอย่างช้าๆ: บ่งชี้ว่าลูปเป็นวงจรลัดวงจรหรือจำนวนการบิดหลังจากลูปไม่เพียงพอ   กระพริบเร็ว: บ่งชี้ว่าลูปเป็นวงจรเปิดหรือบิดมากเกินไปหลังจากลูป