การตรวจจับความแออัดของการจราจรด้วยการตรวจจับยานพาหนะในภาพสีเพื่อขาย

การตรวจจับความแออัดของการจราจรด้วยการตรวจจับยานพาหนะในภาพสีเพื่อขาย
การตรวจจับความแออัดของการจราจรด้วยการตรวจจับยานพาหนะในภาพสีเพื่อขาย
การตรวจจับความแออัดของการจราจรด้วยการตรวจจับยานพาหนะในภาพสีเพื่อขาย
การตรวจจับความแออัดของการจราจรด้วยการตรวจจับยานพาหนะในภาพสีเพื่อขาย
การตรวจจับความแออัดของการจราจรด้วยการตรวจจับยานพาหนะในภาพสีเพื่อขาย

รายละเอียดสินค้า:

  • หมายเลขผลิตภัณฑ์: LD-106
  • ประเทศต้นกำเนิด:ประเทศจีน
  • ใบรับรอง:ซี

การชำระเงิน:

  • ราคาอ้างอิง:39 เหรียญสหรัฐ
  • คำสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
  • เวลาการจัดส่งโดยเฉลี่ย:หลังจากได้รับการชำระเงิน 3-4 วันทำการ
  • วิธีการชำระเงิน:T / T, Western Union เป็นเงินสด
  • รายละเอียดแพ็กเกจ:50 ชุด / หีบ
  • ความสามารถในการจัดหา:5,000 ต่อเดือน
ติดต่อเรา

การตรวจจับการจราจรติดขัด

การตรวจจับความแออัดของการจราจร   ใช้สำหรับ Barrier gate หรือที่เรียกว่าจุดพักรถเป็นอุปกรณ์จัดการช่องทางเข้าและทางออกที่ใช้สำหรับ จำกัด ยานยนต์บนท้องถนนโดยเฉพาะ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานีโทรบนถนนและระบบจัดการที่จอดรถทางเดินของรถเพื่อจัดการการเข้าถึงยานพาหนะ และฟังก์ชันหลักของรถของเราจะตรวจจับว่ามีรถหรือไม่ จากนั้นประตูกั้นจะคลายออก จุดตัดสูงสุด 1 จุดสามารถติดตั้งเครื่องตรวจจับลูป 8 ชิ้น ทุกสี่แยกติดตั้ง 2 ชิ้น และคุณสามารถจับคู่กับ   ของเราได้ ระบบควบคุมไร้สายและสัญญาณไฟจราจรฟลักซ์สูง  

การตรวจจับการจราจรติดขัด

 


ตัวอย่างเช่น: 1 ชิ้นตัวควบคุมไร้สายพลังงานแสงอาทิตย์ + 4 ชิ้นควบคุม salve + 4 ชิ้นตู้ควบคุม + 8 ชิ้น 300 มิลลิเมตรสีแดงสีเขียวสีเหลืองอำพันสัญญาณไฟจราจรฟลักซ์สูง + 4 ชิ้น 200 มิลลิเมตรสีแดงสีเขียวสูงไฟจราจรคนเดินเท้า + 8 ชิ้นเดียว   เครื่องตรวจจับช่องสัญญาณ สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ปีที่แล้วเรามีลูกค้าที่เป็นโซลูชันการกำหนดค่าดังกล่าว อะไร ' s มากขึ้น เราสามารถเสนอวิธีแก้ปัญหาตามความต้องการของคุณ

การตรวจจับการจราจรติดขัด

ความแตกต่างของเครื่องตรวจจับโนเบิลลูป (การตรวจจับการจราจรติดขัด)   กับเครื่องตรวจจับวงยี่ห้ออื่น ๆ
1. ความแตกต่างประการแรกคือความเร็วในการแปลงร่าง เครื่องตรวจจับโนเบิลลูป   การโอนคือ 20 วินาที การแปลงร่างสำคัญมากสำหรับยานพาหนะ   การตรวจจับ   ในช่วงพีคมียานพาหนะมากมาย ในเวลานี้ต้องใช้ความเร็วปฏิกิริยาของความรู้สึกของพื้นดิน หากตรวจไม่พบความรู้สึกของพื้นดินในเวลานั้นแสดงว่ามียานพาหนะผ่านไป จะมีความแออัด อีกประการหนึ่งคือตรวจไม่พบความรู้สึกของพื้นดินเมื่อรถไม่ได้ออกจากประตูเพื่อที่รถจะหักจากประตูที่ลดลง  

2. ส่งที่แตกต่างกันคือยี่ห้อของรีเลย์ รีเลย์ตรวจจับสัญญาณไฟจราจรอันสูงส่งมาจากประเทศญี่ปุ่น ดังที่เราทราบกันดีว่ารีเลย์เป็นอุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าซึ่งเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในปริมาณเอาต์พุตที่ควบคุมในวงจรเอาต์พุตไฟฟ้าเมื่อการเปลี่ยนแปลงของปริมาณอินพุต (ปริมาณการกระตุ้น) ถึงความต้องการที่ระบุ มีปฏิสัมพันธ์ระหว่างระบบควบคุม (หรือที่เรียกว่าลูปอินพุต) และระบบควบคุม (หรือที่เรียกว่าลูปเอาต์พุต) โดยปกติจะใช้ในวงจรควบคุมอัตโนมัติจริงๆแล้วมันคือ " สวิตช์อัตโนมัติ " ที่ใช้กระแสไฟฟ้าขนาดเล็กเพื่อควบคุมการทำงานของกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงมีบทบาทในการควบคุมอัตโนมัติการป้องกันความปลอดภัยและวงจรแปลงในวงจร   รีเลย์เป็นเหมือนสวิตช์ ปกติเปิดและปิดตามปกติมีสองสถานะ ดังนั้นรีเลย์จึงมีความสำคัญต่อการตรวจจับการจราจรติดขัด  

3. ประการที่สามที่แตกต่างกันคือการรั่วไหล เครื่องตรวจจับโนเบิลลูป (การตรวจจับการรั่วของป้ายจราจร) อ่อนแอมาก แต่อื่น ๆ   แบรนด์มีความแข็งแรงมากในการรั่วไหล การรั่วไหลของฟลักซ์แม่เหล็กเป็นพลังงานสนามแม่เหล็กที่แหล่งกำเนิดแม่เหล็กรั่วไหลไปในอากาศ (ช่องว่าง) ผ่านวงจรแม่เหล็กเฉพาะ สนามแม่เหล็กของแม่เหล็กไม่ได้สัมผัสกับแม่เหล็กเมื่อปิดอยู่ภายใน เมื่อเกิดขั้วแม่เหล็กภายนอกสนามแม่เหล็กจะถูกสร้างขึ้นและสนามแม่เหล็กจะแผ่ออกไปด้านนอกของวงแหวน เพื่อความแม่นยำสนามแม่เหล็กเป็นรูปแบบหนึ่งของการรั่วไหลของฟลักซ์แม่เหล็ก  
 

การตรวจจับการจราจรติดขัด


   
 

 

 


 

สินค้าที่เกี่ยวข้อง:

รับในการติดต่อกับเรา

ยังคงมีคำถาม

สำนักงานใหญ่ของเรา

เวลางาน :
08:00-18:00(เวลาปักกิ่ง)
แฟกซ์ :
+86(755)27651483
โทรศัพท์ธุรกิจ :
+8613927455427(เวลาทำงาน)
อีเมล์ :
trafficloopdetector@gmail.com
ที่ตั้งโรงงาน :
สวนอุตสาหกรรม Mingjinhai ถนน Tangtou เมือง Shiyan เขต Bao \ 'an

Send Us an Email

contact us