เครื่องตรวจจับการจราจรช่องสัญญาณคู่พร้อมเครื่องตรวจจับวงยานพาหนะคุณภาพสูง

เครื่องตรวจจับการจราจรสองช่องทาง  

เครื่องตรวจจับการจราจรช่องสัญญาณคู่ทำงานร่วมกับคอยล์ตรวจจับสิ่งกีดขวางและวง เครื่องตรวจจับการจราจรช่องสัญญาณคู่ยังได้รับการตั้งชื่อตามความรู้สึกของทิศทางเหมาะสำหรับช่องทางเดียวทั้งในและนอกเลน เครื่องตรวจจับการจราจรช่องสัญญาณคู่เป็นเครื่องตรวจจับยานพาหนะแบบอุปนัยซึ่งมีหลักการคือชิ้นส่วนโลหะของรถจะเปลี่ยนการเหนี่ยวนำของวงแหวนตรวจจับ ไมโครคอนโทรลเลอร์จะวิเคราะห์เพื่อตรวจสอบว่ามีรถอยู่หรือไม่ ใช้เพื่อควบคุมประตูรั้วประตูที่จอดรถและเครื่องจ่ายบัตร

การติดตั้งเครื่องตรวจจับการจราจรช่องสัญญาณคู่ควรอยู่ใกล้กับขดลวดตรวจจับวงรถ และด้วยสภาพแวดล้อมที่กันน้ำ เครื่องตรวจจับการจราจรช่องสัญญาณคู่ว่าสามารถทำงานได้ดีหรือไม่ มากขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ที่สำคัญของขดลวดเหนี่ยวนำที่เชื่อมต่อ (วัสดุของขดลวดรูปร่างของขดลวดถูกต้องและการสร้างมีความปลอดภัยและถูกต้อง) การตัดขวางร่วมกันของขดลวดตรวจจับเมื่อขดลวดทั้งสองอยู่ใกล้กันสนามแม่เหล็กไฟฟ้าของทั้งสองขดลวดจะข้ามกัน Crosstalk อาจนำไปสู่ผลการตรวจจับที่ผิดพลาด (เช่นการหยุดชะงักของรีเลย์) ในบริเวณเดียวกันเมื่อมันค่อนข้างใกล้จะมีครอสทอล์คจำนวนมาก เพื่อลด crosstalk สามารถใช้มาตรการต่อไปนี้ เพิ่มระยะห่างของขดลวดที่อยู่ติดกัน ต้องมั่นใจว่าระยะห่างระหว่างขดลวดมากกว่า 2 เมตร การป้องกันที่ดีของสายนำขดลวดตรวจจับคู่ช่องสัญญาณ สายเคเบิลแบบขดและสายนำควรเป็นตัวนำทองแดงแบบแกนเดี่ยว ขดลวดและสายนำเป็นสายไฟที่สมบูรณ์ จำนวนขดลวดและลวดตะกั่วไม่น้อยกว่า 1.0 มม. ใช้สายเคเบิลกันน้ำคู่ จำนวนรอบเท่ากันที่มีขนาดต่างกันเพื่อเปลี่ยนความถี่ในการทำงานของขดลวด จึงช่วยลด crosstalk ตรวจจับรูปร่างของขดลวด หากต้องติดตั้งขดลวดตรวจจับการจราจรช่องสัญญาณคู่ใกล้กับพื้นที่โลหะจำนวนมาก เมื่อ (ตัวอย่างเช่นใกล้กับประตู) ควรใช้ขดลวดรูปที่แปดตั้งเวลาแสดงตนโดยสวิตช์ DIP3 การหมุน DIP3 ไปที่ OFF เวลาในการถือ 5 นาที (เมื่อเวลาพักของรถนานกว่า 5 นาทีเครื่องตรวจจับจะถูกรีเซ็ตและกลับสู่สภาพไร้รถ) เมื่อหมุน DIP3 เป็น ON เวลาปัจจุบันจะไม่ จำกัด (เมื่อรถอยู่บนลูปไม่ จำกัด เวลาถือครอง) ตั้งค่าสัญญาณแสดงตนโดย DIP5 การหมุน DIP5 ไปที่ OFF เมื่อรถเข้าไปในลูปสัญญาณจะถูกส่งออกพร้อมกัน กด DIP5 ไปที่ ON สัญญาณจะส่งออกหลังจากผ่านไปสองวินาที

คุณสมบัติหลักของ   เครื่องตรวจจับการจราจรช่องสัญญาณคู่
1. ด้วยการชดเชยอุณหภูมิโดยอัตโนมัติ
2. ขดลวดป้องกันฟ้าผ่า
3. ฟังก์ชั่นการตรวจจับข้อผิดพลาดอัตโนมัติของคอยล์
4. ปรับความไวได้หลายระดับ
5. สามารถเลือกความถี่ที่แตกต่างกันเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนซึ่งกันและกันของขดลวด
6. เอาท์พุทสัญญาณรีเลย์ตัวเลือกเอาต์พุตที่หลากหลาย
7. สามารถรับรู้ทิศทางของยานพาหนะฟังก์ชั่นการวัดความเร็วของรถ